Сделка ВЭБ должна решить финансовые проблемы Red Wings и ИФК

По данным газеты «Ведомости», президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров просит чиновников поддержать покупку ВЭБ блокпакета «Ильюшин финанс» (ИФК) у «Национальной резервной корпорации» (НРК) Александра Лебедева. Но бизнесмену придется не менее половины полученных средств инвестировать в авиацию.

В случае сделки с НРК доля ВЭБ вырастет до 47,2%. А если к ней присоединятся и миноритарии, крупнейший из которых — гендиректор ИФК Александр Рубцов, пакет госкорпорации станет контрольным.

Федоров считает сделку «целесообразной и необходимой» при заключении ОАК и НРК соглашения «об обязательном использовании части средств» на поддержку авиакомпании Red Wings (ею тоже владеет Лебедев). Она — основной клиент ИФК. В частности, Федоров предлагает НРК внести в уставный капитал Red Wings 1,2 млрд руб., заключить твердый контракт на поставку в 2010-2011 гг. не менее шести Ту-204 с уплатой аванса в 600 млн руб. в этом году и погасить долги перед ИФК.

Открытое Акционерное Общество «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) создано в 1999 г. с целью обеспечения финансирования поставок гражданских самолетов российского производства на внутренний и международный рынок. В 2001 году основным акционером компании становится Российская Федерация.

С 2007 года ИФК входит в состав ОАО «Объединенная Авиастроительная Корпорация» (ОАК), обеспечивая основной объем поставок новых гражданских самолетов отечественного производства российским и зарубежным авиаперевозчикам. Основные направления деятельности компании: финансовый и операционный лизинг гражданских самолетов российского производства для поставок в России; финансирование экспортных поставок авиационной техники российского производства; комплексная поддержка заказчика (обучение, инжиниринг, послепродажное обслуживание).