"У нас есть сейчас более приоритетные задачи и проекты, куда необходимо направить ресурсы", - пояснил он. Вместо "Ростеха" пакет могут выкупить "китайские партнеры", добавил Чемезов, не вдаваясь в детали.
КамАЗ - крупнейший российский производитель грузовиков. 49,9% компании принадлежит "Ростеху", 23,54% - консорциуму инвесторов, 15% - немецкой Daimler AG, 4,25% и 3,72% - американской KAMAZ International Management и ООО "Финансово-лизинговая компания "КамАЗ" соответственно.
Покупателя на 23,54% КамАЗа его владельцы ищут давно. Изначально предполагалось, что пакет выкупит Daimler. Но немецкий концерн не устроила цена. В начале 2014 года Чемезов говорил, что акции могут выкупить ВЭБ, Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) или сам "Ростех". Под потенциальную сделку стороны переписали акционерное соглашение, которое давало Daimler приоритетное право выкупа этого пакета и запрещало акционерам доведение доли до контрольной.
Представитель "Ростеха" отметил, что госкорпорация считает комфортной текущую долю в КамАЗе, не уточнив, кто именно из китайских инвесторов может выкупить 23,54% производителя грузовиков. Также поступили представители экс-совладельца "Тройки Диалог" Рубена Варданяна и КамАЗа. Представитель компании лишь уточнил, что на сегодняшний день у КамАЗа нет китайских партнеров.