Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
I кв.'26
31
1 890
IV кв.'25
106
8 273
III кв.'25
101
2 622

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
S8 CapitalAquarius
1 000

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 760,70  (-13,71%)
1 090,79  (+2,82%)
6 582,69  (+7,37%)
69 159,59  (+1 533,94%)
2 135,94  (+66,29%)
109,03  (+7,87%)
Источник Investfunds

Шереметьево продает непрофильные активы

02.10.2007, РБК daily

По данным газеты «РБК Daily», на прошлой неделе совет директоров аэропорта Шереметьево принял решение о продаже доли в компании «Аэроэкспресс». Купить 26% акций компании, занимающейся организацией железнодорожных перевозок в Шереметьево, предложено профильному инвестору — «Российским железным дорогам».

Для МАШ это уже не первая сделка по продаже непрофильных активов. До конца года аэропорт планирует избавиться от 33,33% компании «Аэроферст», владельца сети магазинов duty free в Шереметьево.

«Аэроэкспресс» сейчас осуществляет железнодорожные перевозки с Савеловского вокзала до станции Лобня и далее до аэропорта Шереметьево. На данный момент 26% акций перевозчика принадлежит аэропорту Шереметьево. Еще 74% акций этой компании принадлежит «ТрансГрупп АС».

Комментарий

По словам гендиректора международного аэропорта Шереметьево (МАШ) Михаила Василенко, 27 сентября совет директоров МАШ принял решение о продаже принадлежащих аэропорту 26% акций ОАО «Аэроэкспресс»: «Было принято решение о продаже нашего пакета акций. Предложение о покупке поступило от «Российских железных дорог». По его словам, сейчас компания готовит этот актив к продаже и проводит его оценку. Позже цену продажи акций еще предстоит утвердить совету директоров аэропорта. «Нет необходимости оперативного контроля Шереметьево над деятельностью «Аэроэкспресса». Компания должна развиваться самостоятельно. Это не наш бизнес», — резюмирует г-н Василенко.

В «Аэроэкспрессе» приветствуют решение МАШ. «Это правильно, ведь наша деятельность связана с РЖД», — поясняет РБК daily гендиректор «Аэроэкспресса» Владимир Петров. По его словам, это решение увязывается со стратегией аэропорта избавиться от дочерних непрофильных предприятий. Он отмечает, что стратегические планы развития компании с РЖД пока не обсуждались. В железнодорожной компании подтверждают заинтересованность в данной сделке. По словам представителя РЖД, это позволит «расширить влияние и контроль над пассажироперевозкой в крупнейший аэропорт страны».