Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
II кв.'26
67
3 292
I кв.'26
63
2 243
IV кв.'25
105
7 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Группа инвесторовГалс-Девелопмент
1 535
ГК Бамтоннельстрой-Мост (БТС-Мост)Южуралзолото группа компаний (ЮГК)
1 270

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 145,65  (-41,10%)
881,67  (-25,58%)
7 575,39  (+31,75%)
63 854,20  (-327,08%)
1 803,93  (-17,34%)
76,01  (-0,29%)
Источник Investfunds

Спасти «Амтел» от банкротства намерены уже две компании

03.09.2009, Ведомости

По данным газеты «Ведомости», основной акционер Amtel — «Альфа-групп» сама хочет спасти шинный холдинг от банкротства. «Альфа» предлагает конвертировать долг в акции «Амтел-Фредештайн», обещая выделить ему $30 млн. Также некоторым кредиторам «Альфа» предлагает забрать в счет долгов залоги, не связанные с деятельностью компании. О каких залогах конкретно идёт речь, в настоящее время неизвестно.

Напомним, что летом этого года «Сибур — русские шины» (СРШ) предложила банкам обменять долг «Амтел» на трехлетние конвертируемые облигации на 12,7 млрд руб. Размещение бумаг началось 14 августа. В любом случае реструктуризация долга для банков-кредиторов «Амтел-Фредештайн» (в их числе «Сбербанк», «Петрокоммерц», Unicredit, «Росбанк», «Альфа-банк», «Сосьете женераль восток», «Московский индустриальный банк») будет лучше банкротства. Ведь в очереди кредиторов они будут последними, а в случае реструктуризации у них появится шанс получить хотя бы что-то. Чье предложение банкам интереснее — «Альфа» или СРШ, будет зависеть от того, чьи условия конвертации долга в бумаги будут лучше.

Amtel-Vredestein N.V до недавнего времени являлся одним из ведущих производителей шин в Европе и России. В настоящее время компания реализует шины для легковых автомобилей под брендами VREDESTЕIN, AMTEL и MALOYA, выпускаемые на российских заводах в Воронеже и Кирове. На последних введена процедура наблюдения .«AV-TO», розничное подразделение компании, является ритейлером и дистрибьютором на российском рынке шин и автозапчастей. За 2008 год выручка компании составила $881 млн, убыток – $446 млн. Долг Amtel-Vredestein на конец I квартала текущего года — $528,6 млн.