«Не СП, а «Трансмашхолинг» планирует войти в Dunakeszi, которое находится на территории Венгрии. Я думаю что войти - это значит приобрести долю Dunakeszi, и таким образом войти корпоративно в предприятие», - сказал министр.
По его словам, проект с Dunakeszi формируется из нескольких составляющих: поставка вагонокомплектов с Тверского вагоностроительного завода в Венгрию для последующей поставки в Египет 700 вагонов в рамках контракта, который планируется заключить с египетской стороной. «И проект я считаю абсолютно реализуемым», - подчеркнул Манутров.
Он не уточнил сроки заключения контракта с Египтом, но выразил надежду, что это произойдет в ближайшее время.
Ранее Мантуров сообщал, что «Трансмашхолдинг» и венгерская компания Dunakeszi обсуждают возможность запуска совместного производства вагонов на территории Венгрии, в том числе вагонов метро, пассажирских вагонов и трамваев на поставки в Венгрию, Восточную Европу и третьи страны.
Предприятия «Трансмашхолдинга» - крупнейшего в России холдинга в области транспортного машиностроения - выпускают магистральные и промышленные электровозы, маневровые тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны электропоездов и метро, тепловозные и судовые дизели, комплектующие для железнодорожного подвижного состава и городского рельсового транспорта.
100% акций компании принадлежит Breakers Investments BV (Нидерланды), 33% которой в свою очередь принадлежит французскому концерну Alstom, а остальными акциями владеют структуры предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева.
Венгерская Dunakeszi специализируется на производстве железнодорожных транспортных средств, пассажирских и грузовых вагонов, автопоездов.