РЖД планирует выкупить у «Трансгрупп» (принадлежит структурам Андрея Бокарева и Искандера Махмудова) 49% логистического оператора «Рейлтрансавто». Это поможет развитию логистического бизнеса монополии. У РЖД уже есть 51% оператора. Сумма сделки пока не согласована.
В 2011 г. «Трансгрупп» планировала выкупить у РЖД их долю в «Рейлтрансавто». Тогда еще совладелец «Трансгрупп» Максим Ликсутов говорил, что сумма сделки может составить 1,25-1,5 млрд руб. (6-7 EBITDA). Предположительно, стоимость компании с 2011 г. не изменилась.
Покупка «Рейлтрансавто» может быть связана с развитием в России бизнеса еще одной «дочки» РЖД — Gefco (75% — у железнодорожной монополии, 25% — у Peugeot-Citroen). Монополия приобрела Gefco в конце 2012 г. за €800 млн. Парк Gefco — 3 500 контейнеров, 3 800 автовозов и 30 судов для перевозки накатных грузов, в том числе и автомобильной техники. РЖД ожидает, что объем рынка услуг 3PL/4PL-логистики (сегмент Gefco) в России в ближайшие 10 лет вырастет в 7 раз — с €2 млрд. в 2012 г. до €15 млрд. в 2022 г.
ОАО «РейлТрансАвто» - логистический оператор, обеспечивающий единую комплексную услугу по доставке автомобилей от места производства до места продажи. ОАО «РейлТрансАвто» - совместное предприятие ОАО «Российские железные дороги» (51% акций) и ООО «ТрансГрупп АС» (49% акций).
Оперируя парком из 2 500 специализированных вагонов-автомобилевозов, компания является крупнейшим собственником подвижного состава среди железнодорожных перевозчиков автотранспорта. У «Рейлтрансавто» есть также несколько терминалов для перегрузки автомобилей. В планах компании — расширить парк до 5 100 единиц.
Cеть собственных специализированных автомобильных терминалов (в том числе портовых) в основных транспортных узлах РФ позволяет оказывать клиентам широкий спектр сопутствующих перевозке услуг, включая таможенное сопровождение, снизить издержки и оптимизировать процесс доставки автомобилей в любую точку России.
В своей работе ОАО «РейлТрансАвто» опирается на развитую сеть зарубежных и российских транспортных партнёров, располагающих собственным парком евровагонов и сетью терминалов.