ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» купит у своих корейских партнеров их 50-процентную долю в СП судоверфи Arctech-Helsinki, когда те примут окончательное решение о продаже. Об этом сообщил в кулуарах Петербургского экономического форума министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. «Южнокорейская компания STX действительно выходит из активов в Западной Европе, и у нас есть опцион на покупку. Скорее всего, мы его реализуем, если корейцы такое решение примут», - заявил министр. Точная стоимость актива будет сопоставима с суммой, которую ОСК вложила в СП при его создании.
Напомним, что в конце 2010 г. STX Finland Oy и «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) на паритетных началах создали совместное предприятие Arctech Helsinki Shipyard Oy, которое стало владельцем верфи STX Helsinki Shipyards в Финляндии. Предполагалось, что акционеры инвестируют в предприятие первоначальный взнос в размере €1,5 млн. каждый. Общая стоимость создания нового предприятия составила €20 млн.
ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» - крупнейшая судостроительная компания России, объединяет около 60 судостроительных, судоремонтных предприятий и проектных бюро. На базе ОСК консолидировано около 80% отечественного судостроительного комплекса. Основной потребитель - российский рынок, также продукция экспортируется в 20 стран.
Arctech Helsinki Shipyard — судостроительная компания в Хельсинки, Финляндия, являющаяся совместным предприятием STX Finland (50 %) и Объединённой судостроительной корпорации (50 %). Предназначена главным образом для строительства ледоколов и других судов ледового класса для работы в арктических регионах. Девиз компании: We make you break the ice. Начала свою деятельность 1 апреля 2011 года.
Основанное на паритетных началах совместное предприятие получило свой первый заказ от Совкомфлота общей стоимостью $200 миллионов на строительство двух снабженческих судов для нефтяных платформ компании Exxon Neftegas на Сахалине 16 октября 2010 года. В 2011 году в сотрудничестве с Росморречфлотом и финской Aker Arctic Technology компания разработало уникальный ледокол проекта Р-70202 стоимостью более 3 миллиардов рублей, ледокол «косого дизайна» с асимметричным корпусом и тремя винторулевыми колонками. В марте 2013 года изготовленный в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» корпус ледокола должен был быть доставлен на верфь компании в Хельсинки с последующей передачей заказчику в декабре 2013 года.
19 декабря 2012 года был подписан срочный заказ с Министерством транспорта Российской Федерации на строительство ещё одного ледокола стоимостью свыше $100 миллионов.