Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
III кв.'26
32
2 773
II кв.'26
74
3 315
I кв.'26
62
2 179

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Группа инвесторовГалс-Девелопмент
1 535
ГК Бамтоннельстрой-Мост (БТС-Мост)Южуралзолото группа компаний (ЮГК)
1 270

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 337,41  (+8,91%)
861,40  (+5,59%)
7 801,77  (-17,16%)
82 601,62  (-723,27%)
2 560,87  (-10,16%)
100,20  (-0,38%)
Источник Investfunds

Сергей Смыслов

Отрасль:Транспорт

07.02.2014. Rail Garant не может объединиться ни с «Русагротрансом», ни с «УВЗ логистик», ни со «Спецэнерготрансом»

В условиях профицита парка на сети РЖД (300 000 вагонов) и усиления конкуренции операторов за грузоотправителей объединение парка не всегда выгодно всем участникам объединения — все равно грузов на всех не хватает.

06.02.2014. Собственники Группы компаний Rail Garant стали владельцами навигационного холдинга «СпейсТим»

По словам предпринимателей, опыт и компетенции «СпейсТим», а также портфель инновационных разработок на основе технологий ГЛОНАСС и GPS для транспортного комплекса в ближайшем будущем обеспечат компании выход на мировой уровень.

30.05.2013. Объединение Rail Garant и «Русагротранс» может создать третьего по размерам железнодорожного оператора в России

В целом структура активов у компаний похожа. У «Русагротранса» получше финансовые показатели, но гораздо старше парк. Если какая-то доплата от одной из сторон потребуется, то небольшая.

28.09.2012. Николай Фалин выходит из капитала Rail Garant и создаёт нового железнодорожного оператора

Господин Фалин не уходит с рынка, он нашел себе новых партнеров. Вместе с Rail Trans Holding украинского предпринимателя Сергея Шпака экс-миноритарий Rail Garant создает нового оператора на базе ООО «Промлогистика».