АФК «Система» не оставляет попыток приобрести блокпакет ПГК

Президент АФК «Система» Михаил Шамолин в конце октября направил РЖД оферту о покупке 25% плюс 1 акция «Первой грузовой компании» (ПГК). В письме говорится, что «Система» может заплатить за актив больше, чем победитель тендера — «Независимая транспортная компания» (НТК). НТК на торгах, на которые не была допущена «Система», пообещала заплатить за блокпакет ПГК 50 млрд руб. Сейчас АФК обещает дать за него 55-60 млрд руб. Но РЖД не приняла предложение «Системы».

Отказ РЖД принять оферту «Системы» выглядит странным на фоне заявлений руководства монополии о дефиците инвестпрограммы. До 2020 г. ее дефицит составит 1,9 трлн руб., из которых лишь 400 млрд РЖД планирует занять, остальные средства компания рассчитывает получить от государства.

ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания была образована в июле 2007 года, в рамках реформы железнодорожного транспорта РФ, с ноября того же года приступила к самостоятельному управлению вагонным парком.

В декабре появились первые филиалы компании в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Иркутске, Новосибирске и Ростове-на-Дону, а к весне 2008 года филиальная сеть сформировалась полностью. В настоящее время в структуре ПГК 14 филиалов, осуществляющих обслуживание клиентов по сети железных дорог практически на всей территории России. На территориях Украины и Финляндии интересы ПГК представляют компании «ПГК в Украине» и Freight One Scandinavia.

ПГК предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. Эффективную работу компании обеспечивают 3 800 сотрудников. В 2011 году ПГК перевезла более 284,4 млн тонн грузов, доля компании в объеме грузоперевозок России превышает 20 %. В настоящее время в собственности ОАО «ПГК» — свыше 200 000 единиц подвижного состава разного типа, доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 22%. Выручка компании по МСФО в 2010 году составила 103,5 млрд рублей, чистая прибыль – 19,9 млрд рублей.