Решение о достройке верфи "Звезда" за счет средств "Роснефтегаза" обернулось тем, что предприятие вновь вернется в прямую собственность государства.
В обмен на 60 млрд руб. принадлежащий Росимуществу "Роснефтегаз" может получить в Дальневосточном центре судостроения и судоремонта (ДЦСС), куда входит "Звезда", эффективную долю на уровне 66,7%. Тогда совокупная доля "Роснефти" и Газпромбанка снизится до 8,2%.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) 10 декабря 2015 года сообщила об удовлетворении ходатайства "Роснефтегаза" о покупке 89,02% акций АО "Современные технологии судостроения" (СТС), которому принадлежит 75% ДЦСС (объединяет строящуюся "Звезду" и другие верфи на Дальнем Востоке).
Сейчас 100% акций СТС на паритетных условиях принадлежит структуре Газпромбанка "ГПБ-Промышленные инвестиции" и дочерней компании "Роснефти" "РН-Транс".
"Роснефтегаз" — SPV-компания, владеющая 69,5% акций "Роснефти", 11% "Газпрома" и 27,6% "Интер РАО". Если "Роснефтегаз" купит пакет СТС, то эффективная доля компании в ДЦСС составит 66,7%. Как именно распределятся доли "Роснефти" и Газпромбанка в СТС после завершения сделки с "Роснефтегазом" в ФАС не раскрывают.
"Звезда", заложенная в 2009 году и ориентированная на крупные заказы для шельфа, практически сразу оказалась проблемным проектом. В 2012 году из него вышла южнокорейская DSME, Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) пришлось строить верфь самостоятельно.
В 2013 году глава "Роснефти" Игорь Сечин попросил Владимира Путина передать верфь "консорциуму заказчиков", участниками которого в итоге стали только "Роснефть" и Газпромбанк, ОСК сохранила блокпакет.
По данным Минпромторга, "Газпром" и "Роснефть" потенциально могут разместить на "Звезде" заказы на строительство 153 буровых платформ, судов снабжения и танкеров на общую сумму около 4 трлн руб. до 2030 года.
Строительство "Звезды" оценивается в 146 млрд руб. В сентябре Владимир Путин поручил "Роснефтегазу" до 1 декабря инвестировать в проект 60 млрд руб.