Boeing

09.10.2019. «Ростех» ищет пути развития авиапрома

Газета «Коммерсант» выяснила, какие варианты развития Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) обсуждает «Ростех». Все они включают госсубсидии на 350 млрд руб. для погашения безнадежных долгов. Среди других мер — сокращение производственных площадей, штата и конструкторских бюро, внедрение системы постпродажного обслуживания военных самолетов. Одной из самых неоднозначных идей выглядит создание на базе государственной лизинговой ГТЛК авиакомпании только с SSJ 100 и МС-21. По информации “Ъ”, многие, в том числе министр транспорта Евгений Дитрих, оценивают это предложение скептически. Эксперты разделяют их сомнения

13.09.2019. Под руководством Вадима Клебанова пройдёт слияние авиакомпаний "Глобус" и "Сибирь"

Под руководством В. Клебанова будет проходить объединение авиакомпаний "Сибирь" и "Глобус". Слияние произойдёт путём перевода воздушного флота "Глобуса" в сертификат эксплуатанта "Сибири". Процесс объединения планируется завершить к середине декабря 2019 года. В течение последних пяти лет он руководил авиакомпанией "Глобус", входящей в состав холдинга S7 Group

19.06.2019. Utair планирует продать 50%-ную долю в UTG

Utair обсудил с банками дальнейшие условия реструктуризации и поэтапно погасит проценты за счёт продажи активов, которые не влияют на операционную деятельность. Utair планирует продать 50%-ную долю в авиационно-сервисной компании UTG, владение которой не является стратегическим приоритетом. Но Utair не рассматривает продажу компаний, которые осуществляют базовые авиационные компетенции и приносят стабильную прибыль. Компания гарантирует бесперебойные полёты и наращивает загрузку рейсов

11.06.2019. Финансовое оздоровление ОАК растянется на три года

Вхождение Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в «Ростех» завершится не ранее 2020 года, сказал в ходе ПМЭФ глава «Ростеха» Сергей Чемезов. Для проведения процедур необходимо провести оценку ОАК, которая займет весь 2019 год. Еще три года уйдет на финансовое оздоровление ОАК, после чего «Ростех» начнет поиск инвесторов. Госкорпорация также сохраняет идею объединения ОАК с «Вертолетами России», но на это потребуется согласие холдинга Mubadala, контролирующего 12,5% акций вертолетостроительного холдинга

14.02.2019. Зачем банкиру Александру Лебедеву проект в бизнес-авиации

Бизнесмен Александр Лебедев нашел партнеров для создания новой авиакомпании на базе SSJ-100 в VIP-комплектации. Проект может быть реализован с совладельцем Внуково Виталием Ванцевым, ОАК и «ВЭБ-Лизингом»

09.01.2019. Бывшее подразделение российского IT-интегратора IBS, Luxoft, будет продано за $2 млрд.

Основанная всего менее 2-х лет назад американская IT-компания DXC Technology (ранее - часть бизнеса Hewlett Packard Enterprise по оказанию IT-услуг корпоративным клиентам, объединенное с Computer Sciences Corp.) покупает дочернюю компанию российской корпорации IBS – Luxoft за $2 млрд.

25.10.2018. Владимир Путин подписал указ о передаче Ростеху 92,31% акций ПАО "Объединённая авиастроительная корпорация" (ОАК)

После полутора лет дискуссии «Ростех» получит более 92% акций Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Владимир Путин подписал соответствующий указ, на консолидацию отведено 18 месяцев. Однако для «Ростеха» это выльется не только в усиление авиакластера, на который уже приходится почти половина выручки госкорпорации, но и в проблемы поиска финансирования, например для проекта нового среднемагистрального самолета МС-21.

29.03.2018. Акционеры РКК «Энергия» одобрили продажу плавучего космодрома

Цель сделки – избежание банкротства должника (Sea Launch AG), обеспечение совершения сделки купли-продажи активов комплекса "Морской старт", принадлежащих должнику, в состоянии, пригодном к эксплуатации по прямому назначению, лицу, способному продолжить такую эксплуатацию, и частичное удовлетворение требований кредиторов

18.10.2017. Red Wings и «Нордавиа» объединят в один холдинг

На российском авиационном рынке появится новый холдинг: Сергей Кузнецов и лизинговая «Ильюшин Финанс Ко» — акционеры «Нордавиа» и Red Wings соответственно — приступают к объединению перевозчиков под единой управляющей компанией. На фоне коллапса «ВИМ-Авиа», вызванного слишком бурным ростом бизнеса, авиакомпании «Нордавиа» и Red Wings, входящие во второй десяток участников рынка, объявили о более тесной консолидации. Она начнется с единой управляющей компании, хотя перевозчики и так более года работают в альянсе с общей маршрутной сетью, парком и сетью по продаже билетов, а еще в прошлом году имели и одного акционера — Сергея Кузнецова, продавшего затем Red Wings «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК). Планы слияния авиакомпаний обсуждаются давно, хотя сначала предполагалось, что «Нордавиа» станет лоукостером в составе альянса, но теперь от этой идеи отказались. Эксперты считают: слияние двух перевозчиков не приведет к перераспределению долей рынка, но есть риск, что это спровоцирует очередную волну демпинга

20.12.2016. "Иркут" и Airbus свернули СП по самолету Бе-200

По словам источников в отрасли, продвижению Бе-200, несмотря на уникальные характеристики самолета, мешала его высокая цена

19.07.2016. Luxoft купил
а американскую компанию INSYS Group

Исполнительный вице-президент Luxoft Майкл Фридлянд отметил, что приобретение соответствует M&A-стратегии Luxoft и способствует достижению основных целей: диверсификации бизнеса в новых вертикалях и рынках, таких как медицина и фармацевтика, экспансия в сектор беспроводных технологий

17.05.2016. Продажа проекта «Морской старт» откладывается из-за судебных разбирательств в США

Boeing заявила, что предварительный запрет на продажу необходим, так как сделка, по мнению компании, помешает взыскать с ракетно-космической корпорации «Энергия» более $300 млн штрафа за нарушение контрактных обязательств

31.03.2016. "Морской старт" продан, инвестор пока не называется

Ранее было известно, что проект, приостановивший запуски в 2014 году, может вернуться на рынок пусковых услуг в 2016-м. Гендиректор компании Сергей Гугкаев в конце минувшего года говорил, что проект намерен "активно включиться в борьбу за новые заказы уже в первом квартале 2016 года

21.11.2014. Юрий Ковальчук контролировал НПО «Энергомаш»

Контроль Ковальчук якобы получил тогда, когда президент Владимир Путин «распорядился, чтобы производство находилось под надзором другой государственной космической компании, РКК «Энергия». Также до 2014 г. Ковальчук контролировал миноритарный пакет акций РКК «Энергия» через ряд фирм, отмечает агентство.