Utair

03.12.2019. «Ростех» получил контроль в Национальной службе санитарной авиации

По словам представителя «Ростеха», финансовая модель проекта была пересмотрена. «Финансирование обеспечит "дочка" "Ростеха" "РТ-финанс" за счет выпуска облигаций, а лизингодателем будет другая дочерняя компания госкорпорации —"Авиакапитал-сервис", имеющая большую экспертизу в сфере авиации»,— пояснил он

09.10.2019. Сделка по продаже доли Utair в хендлинговой компании UTG затягивается

Сделка по продаже доли Utair в хендлинговой компании UTG структурам Виталия Ванцева затягивается и может быть заключена к концу года, говорят источники “Ъ” в отрасли. По одной версии, сделку не одобряют кредиторы, требующие увеличения цены. Согласно другой, сделку блокирует сама Utair, которая пытается увязать ее с реструктуризацией долга на невыгодных для кредиторов условиях. По мнению экспертов, с учетом ухудшения общего состояния отрасли и отсутствия прогресса в переговорах вероятность банкротства авиакомпании сохраняется

01.08.2019. У оператора питания для поездов «Сапсан» появились новые владельцы

В составе бенефициаров оператора бортового сервиса на поездах «Сапсан» произошли изменения. Новый инвестор ООО «Модуль» может быть связан с совладельцем УГМК Искандером Махмудовым, который ранее контролировал этот бизнес. Возобновление интереса к активу эксперты связывают с планами ОАО РЖД по расширению парка с 16 до 29 поездов «Сапсан», что существенно увеличит спрос на бортовое питание

12.03.2019. «Токсичные» активы братьев Ананьевых переданы в банк «Траст»

«Траст» присоединил Автовазбанк, завершив формирование банка плохих долгов на 2 трлн руб. В «Трасте» оказались активы, связанные с экс-владельцами ПСБ братьями Ананьевыми, а также 20 млрд. руб. долгов производителя телефонов Fly

15.01.2019. Сбербанк и ВТБ планируют создать региональную авиакомпанию на базе Utair

Сбербанк и ВТБ могут забрать Utair под проект региональной авиакомпании. У перевозчика неподъемные долги, а Сбербанк его крупнейший кредитор

23.01.2018. «Аэропорты регионов» купили долю в аэропорту города Сургута

Холдинг «Аэропорты регионов» группы «Ренова» получил 20% акций аэропорта Сургута. До сих пор основным претендентом на аэропорт с пассажиропотоком 1,7 млн. человек в год считался «Новапорт» Романа Троценко, и в холдинге до сих пор не отказываются от этой идеи. Но в «Аэропортах регионов» уже планируют далеко вперед, собираясь построить в Сургуте новый терминал и развивать другие аэропорты региона.

24.07.2013. Контрольный пакет акций Аэропорта Ростов-на-Дону пока приобретает «Новапорт» Романа Троценко

Возможно, «Новапорт» перепродаст долю «Ренове». Один из холдингов в дальнейшем может выкупить долю другого, поскольку одним из основных условий вхождения частного инвестора в аэропортовый бизнес как раз является отсутствие конкуренции на близлежащей территории.